Silniki do rowerów elektrycznych

Silniki do e-bike'ów marki Rapid. Silniki posiadają 3 lata gwarancji - serwis w Polsce.

Wszystkie silniki (poza M1000 SuperLight) są silnikami bezprzekładniowymi. Silniki mają wbudowany czujnik temperatury oraz wysokiej jakości czujniki halla marki Honeywell.

Silnik centralny MID250 znajdziesz w zestawach do konwersji.

Porównanie silników Rapid

Silnik do roweru

Silnik mocowany w rowerze ma za zadanie wspomóc nas podczas jazdy lub samodzielnie napędzać rower bez udziału rowerzysty. Sklepie znajdziesz mocne silniki elektryczne mocowane na tylne koło oraz silniki centralne (zintegrowane ze sterownikiem).

Silniki Rapid są silnikami bezoporowymi - nie stawiają oporu w sytuacji, kiedy napęd elektryczny jest wyłączony - możemy się poruszać rowerem elektrycznym jak zwykłym rowerem.

Silniki M1000, M2000, M2000F, M3000 są silnikami bezprzekładniowymi - obracają się na zasadzie pola magnetycznego - takie silniki są nieco większe i minimalnie cięższe, ale za to ciche.

Najczęstszym wyborem naszych klientów jest silnik o mocy 2000W.

Silniki S1100SL, MID250 / MID750 są silnikami przekładniowymi - mają w środku układ przekładni (kół zębatych).

Podczas jazdy wydają charakterystyczny szmer, ale za to są lżejsze i mniejsze. Są to silniki do rowerów elektrycznych 1000W – trudno znaleźć na rynku silniki przekładniowe o większej mocy.

Silniki elektryczne w rowerach mocowane są na przednim kole, centralnie (w mufie suportu) lub na tylnym kole (z reguły w tej kolejności zwiększa się też dostępna moc silników: najsłabsze na przednie koło, najmocniejsze na tylne).

Silnik centralny Rapid MID250 / MID750 sprzedawany jest wyłącznie w komplecie z akcesoriami jako zestaw.

Silniki Rapid posiadają 3 letnią gwarancję (MID250/MID750 - 2 lata).